起重三合一减速器在线咨询「赛尼尔」

QSC系列三合一减速机采用渐开线圆柱齿轮和圆弧锥齿轮传动，具有垂直输出，结构紧凑，传递扭矩大，

工作平稳，噪音低，寿命长等特点,QSC型系列减速机主要应用于门式起重机的大车运行机构及其他对

安装空间限制有要求的传动机构,减速器齿轮，齿轮轴均采用合金钢材料，经渗碳淬火，磨削处理后，

齿面硬度和精度高，传动噪音低。铸铁箱体确保刚性强度，减震降噪.减速比范围：QS型标准公称减

速比范围22.4-160. 标准公称减速比范围外的需特殊订货,安装调整简单，型式多样化，有力矩支撑孔安装，

底座式安装，输出轴法兰安装等安装形式,输出轴输出形式多样化，有空心花键轴，空心平键轴和

空心轴带锁紧盘输出等形式平均效率：QS型不低于93%.应QS06，QS10，QS12，QS16，

QS20，QS25，QSC08，QSC10，QSC12，QSC16，QSC20

三合一系列齿轮减速电机的产品、功能、特点、用途、常用型号及适用范围：电动机的类型、规格、转速、功率（或转矩）、启动特性、短时过载能力、转动惯量等。工作机械的类型、规格、用途、转速、功率（或转矩）。齿轮减速电机工作制度：恒定载荷或变载荷，变载荷的载荷图；启、制动与短时过载转矩，启动频率；冲击和振动程度；旋转方向等。电动机作机与减速器的联接方式，轴伸是否有径向力及轴向力。

三合一减速机的性能、效率、噪音、重量、可靠性等直接关乎到车辆的整体体验，具备集成化的设计和生产能力将是中国电驱动系统企业的重要发力方向。电驱动系统集成化具备的优势，比如体积和重量得到显著降低，零部件数量会减少，通过一些关键零部件的集成和开发，可以提高整个系统的效率。他介绍，精进电动即将量产的三合一系统，效率已经突破了94%。